Nowa waga w klasie 50 metrów sześciennych. Flagowa sprężarka przewoźna M500-2 łączy zalety dwustopniowej sprężarki śrubowej sprężającej bez smarowania olejowego z zaletami sprężarki przewoźnej: maksymalna ilość i jakość sprężonego powietrza przy maksymalnej elastyczności.
- Chłodnica końcowa sprężonego powietrza w standardzie
- Standardowe zarządzanie flotą przez GPS
- Standardowe wyposażenie rafinerii - w tym certyfikowany ogranicznik iskry, zawór odcinający z napędem silnikowym i uszczelniony zbiornik dolny
- Liczne pomoce montażowe (podwozie z hamulcem postojowym, uchwytami dźwigowymi i zaciskowymi, wgłębienie na widły wózka widłowego)
W przypadku dużego zużycia sprężonego powietrza w przemyśle sprężarka M500-2 zapewnia niezawodne zasilanie sprężonym powietrzem także w przypadku konieczności przeprowadzenia prac konserwacyjnych lub adaptacyjnych. Inne obszary zastosowań to rafinerie - np. aby przepłukać rury. Jako idealny gracz zespołowy, zintegruje się zabawnie z istniejącymi stacjami.
Zalety:
- Postępowy i przyjazny dla środowiska:
Wbudowany, niezawodny i niskoemisyjny silnik wysokoprężny Caterpillar spełnia wymagania dotyczące europejskiego poziomu emisji spalin IV dzięki zintegrowanemu filtrowi sadzy. - Niezmiennie najwyższa wydajność:
Dzięki innowacyjnej specjalnej powłoce, odpornej na temperaturę do 300 °C, śrutowane i fosforanowane wirniki nie wykazują wymiernego zużycia nawet po długim okresie użytkowania. - Minimalne czasy zatrzymania:
Dzięki dużemu zbiornikowi paliwa M500-2 może wytrzymać dwie kolejne zmiany, a nawet może pracować w trybie ciągłym z zewnętrznym zbiornikiem.